28. marca ubehlo už 35 rokov od podpisu, ktorým sa spoločnosť ŠKODA AUTO začlenila do koncernu Volkswagen. Pre mladoboleslavskú automobilku to bol začiatok novej éry.
Začiatky spolupráce však siahajú ešte hlbšie a prvé kontakty prebehli už 70-tych rokoch minulého storočia. Skutočným impulzom pre užšiu spoluprácu bol však vývoj a výroba nového modelu ŠKODA FAVORIT, uvedeného v roku 1987. Pri rokovaniach o možnej spolupráci a využití vybraných komponentov vrátane pohonných jednotiek bol prototyp modelu Favorit testovaný vo Wolfsburgu. Táto výmena položila základy dôležitých vzťahov. Vysoko kvalifikovaní špecialisti značky ŠKODA vtedy zanechali skvelý dojem svojou schopnosťou flexibilne reagovať na komplexné vývojové a technické výzvy.
Keď sa po páde režimu v Československu v novembri 1989 ukázalo, že ŠKODA potrebuje silného strategického partnera, aby obstála v globálnej konkurencii, tak sa Volkswagen zaradil medzi hlavných kandidátov spomedzi celkovo 24 potenciálnych partnerov. V tej dobe ročná výrobná kapacita dosahovala asi 200-tisíc vozidiel a v ponuke boli iba dva modely (Favorit a Forman kombi). V rámci privatizácie štátnej automobilky Dohodu o založení spoločného podniku medzi českou vládou a koncernom Volkswagen podpísali 28. marca 1991 minister priemyslu Jan Vrba a predseda predstavenstva Volkswagenu Carl Hahn. Potom, ako Volkswagen Group splnil svoje zmluvné záväzky, získal 16. apríla 1991 počiatočný 31 % akciový podiel, ktorý bol v nasledujúcich rokoch postupne navyšovaný až na 100 % získaných 30. mája 2000.
V nasledujúcich desaťročiach bol rast českej automobilky podporený rozsiahlym investičným programom v hodnote niekoľkých stoviek miliárd korún a úzkou koordináciou s ostatnými značkami koncernu. To umožnilo premenu na medzinárodne úspešného výrobcu automobilov s rastúcou výrobnou kapacitou, širokým portfóliom modelov a prístupom na globálne trhy. V roku 2025 sa ŠKODA stala treťou najpredávanejšou značkou v Európe a zákazníkom dodala viac než 1 040 000 vozidiel!
V súčasnosti tak ŠKODA AUTO okrem troch výrobných závodoch v Českej republike prevádzkuje aj výrobné závody na Slovensku, v Kazachstane a v Indii, prevažne prostredníctvom koncernových partnerstiev, a vyrába vozidlá vo Vietname a na Ukrajine v spolupráci s miestnymi partnermi. Škoda sa výrazne zameriava na Indiu a rozvíja tento subkontinent ako silný druhý pilier popri Európe. V roku 2025 tu dosiahla rekordné dodávky, ťahané lokálne vyvinutým modelovým radom Kushaq, Slavia a najmä Kylaq. Spoločnosť zároveň začala výrobu vo Vietname a rozšírila svoju prítomnosť na Blízkom východe vstupom na trhy v Ománe a Saudskej Arábii.
„Pred tridsiatimi piatimi rokmi odštartovalo začlenenie do koncernu Volkswagen začiatok výnimočného česko-nemeckého príbehu,“ vraví predseda predstavenstva spoločnosti ŠKODA AUTO, Klaus Zellmer. „Škoda Auto sa premenila na silnú globálnu značku – zakorenenú vo svojej identite, poháňanú vynaliezavosťou a definovanú jasným prístupom ‚dokážeme to‘. Byť súčasťou koncernu Volkswagen a Brand Group Core nám dáva silný základ pre rast a konkurencieschopnosť. Umožňuje nám to ťažiť z výhod veľkosti, byť rýchlejší, efektívnejší a lepšie pripravení poskytovať našim zákazníkom výnimočnú hodnotu a širokú ponuku pohonov. Škoda si v rámci koncernu vybudovala svojbytnú a pevnú pozíciu. Úspešne rastieme na viac než 100 trhoch, s Indiou ako silným druhým pilierom, a prispievame ako kľúčový komponentový hub – dodávame motory, prevodovky a sme lídrom vo výrobe batériových systémov pre elektromobily (BEV). V tejto chvíli zrýchľujeme našu elektrickú transformáciu. S pripravovanými modelmi Epiq a Peaq rozširujeme naše portfólio a sprístupňujeme elektromobilitu širšiemu okruhu zákazníkov – v súlade s naším poslaním v rámci Brand Group Core. Tento úspech stojí na silnej spolupráci v rámci koncernu, vo vnútri našej spoločnosti aj s našimi partnermi. Chcem poďakovať našim zamestnancom a nášmu odborovému partnerovi KOVO za ich konštruktívnu a spoľahlivú spoluprácu počas mnohých rokov. Spoločne prepájame silu rozsahu s identitou, efektivitu s kreativitou a tradíciu s inováciami – a to nám dáva istotu do budúcnosti.“
