Už zajtra úvodným diváckym prológom odštartuje vo švédskom Karlstade druhý podnik tohtoročného seriálu MS rely, kde ŠKODA MOTORSPORT obhajuje tituly majstrov sveta v kategórii WRC2. Továrenský tím nasadzuje do súťaže hneď dve posádky Severanov s jednoznačnou ambíciou získať víťazstvo.
Švédska rely sa jazdí od roku 1950 a jej pôvodný názov bol „Rally polnočného slnka“. Od roku 1965 sa jej termín presunul do zimy a súťaž sa stala bielou klasikou. Jazdí sa tradične na snehu a ľade. Používajú sa špeciálne úzke pneumatiky s takmer štyristo hrotmi dlhými až dva centimetre! To si vyžaduje aj špeciálnu techniku jazdy, kde sa v zákrutách posádky opierajú o snehové „mantinely“. Napriek tomu je však táto súťaž v šampionáte jednou z najrýchlejších.
Továrenský tím ŠKODA MOTORSPORT nasadil „mladé pušky“. Prvou posádkou, ktorá s tímom absolvuje prakticky celú sezónu WRC2, je mladý Kalle Rovanpera so spolujazdcom Jonnom Halttunenom. Druhú posádku tvorí úradujúca majstrovská posádka fínskeho šampionátu v zložení Eerik Pietarinen a Juha Raitanen. Dôležitou informáciou je aj to, že na vozidle ŠKODA FABIA R5 vyštartuje hneď šestnásť posádok z celej tridsiatky prihlásených v kategórii WRC2.
„Aby ste na snehovej rely vo Švédsku zvíťazili, tak musíte ísť neustále na limite a neurobiť pritom chybu,“ uvedomuje si aj osemnásťročný Kalle Rovapera, ktorý kráča v otcových šľapajach (tiež kedysi štartoval za tím ŠKODA MOTORSPORT) a rastie vo veľkú nádej tohto športu. „V úvodnom podniku v Monaku sme síce doviezli cenné body, ale súťaž neskončila tak, ako sme si predstavovali. Teraz to chceme zlepšiť,“ vraví mladý Fín, ktorý v Monte Carle dostal šmyk už na úvodnej ereske a hoci zvyšok súťaže predvádzal fantastickú stíhaciu jazdu (stiahol 66 miest), tak skončil „len“ na druhom mieste.
Švédska súťaž začína vo štvrtok podvečer prológom a prvá etapa začína naostro potom v piatok ráno. Na posádky v nasledujúcich troch etapách čaká osemnásť meraných úsekov (cca 320 km) a víťaza spoznáme v nedeľu popoludní.
Švédska rely sa jazdí od roku 1950 a jej pôvodný názov bol „Rally polnočného slnka“. Od roku 1965 sa jej termín presunul do zimy a súťaž sa stala bielou klasikou. Jazdí sa tradične na snehu a ľade. Používajú sa špeciálne úzke pneumatiky s takmer štyristo hrotmi dlhými až dva centimetre! To si vyžaduje aj špeciálnu techniku jazdy, kde sa v zákrutách posádky opierajú o snehové „mantinely“. Napriek tomu je však táto súťaž v šampionáte jednou z najrýchlejších.
Továrenský tím ŠKODA MOTORSPORT nasadil „mladé pušky“. Prvou posádkou, ktorá s tímom absolvuje prakticky celú sezónu WRC2, je mladý Kalle Rovanpera so spolujazdcom Jonnom Halttunenom. Druhú posádku tvorí úradujúca majstrovská posádka fínskeho šampionátu v zložení Eerik Pietarinen a Juha Raitanen. Dôležitou informáciou je aj to, že na vozidle ŠKODA FABIA R5 vyštartuje hneď šestnásť posádok z celej tridsiatky prihlásených v kategórii WRC2.
„Aby ste na snehovej rely vo Švédsku zvíťazili, tak musíte ísť neustále na limite a neurobiť pritom chybu,“ uvedomuje si aj osemnásťročný Kalle Rovapera, ktorý kráča v otcových šľapajach (tiež kedysi štartoval za tím ŠKODA MOTORSPORT) a rastie vo veľkú nádej tohto športu. „V úvodnom podniku v Monaku sme síce doviezli cenné body, ale súťaž neskončila tak, ako sme si predstavovali. Teraz to chceme zlepšiť,“ vraví mladý Fín, ktorý v Monte Carle dostal šmyk už na úvodnej ereske a hoci zvyšok súťaže predvádzal fantastickú stíhaciu jazdu (stiahol 66 miest), tak skončil „len“ na druhom mieste.
Švédska súťaž začína vo štvrtok podvečer prológom a prvá etapa začína naostro potom v piatok ráno. Na posádky v nasledujúcich troch etapách čaká osemnásť meraných úsekov (cca 320 km) a víťaza spoznáme v nedeľu popoludní.
