Mladoboleslavská automobilka ŠKODA AUTO si pripomína už 120 rokov svojho pôsobenia v automobilovom športe. Vrcholom osláv tohto jubilea bude tradičná Rally Bohemia, ktorá sa jazdí druhý júlový víkend priamo v Mladej Boleslavi. Pri tejto príležitosti sa za históriou značky obzrel najúspešnejší pretekár českej automobilky, Jan Kopecký.
Mnohonásobný majster Českej republiky a bývalý rely majster Európy, ako aj majster sveta v kategórii WRC2 s vozidlom ŠKODA FABIA, je síce naďalej aktívny ako súťažný pretekár, no stále viac jeho činnosť smeruje k vývoji súťažných špeciálov. A kto iný by teda mal mať príležitosť vyskúšať si a porovnať „škodovácke“ legendy?
„Poprvé v životě jsem řídil vůz ŠKODA 130 LR a naprosto mě nadchl. To auto úžasně zatáčí, je to tak návykové, že jsem začal přemýšlet, že se po nějakém poohlédnu,“ vyzdvihuje Kopecký jeden zo zážikov z jazdy na legendárnych špeciáloch značky ŠKODA. „A třeba svezení se závodním speciálem LAURIN & KLEMENT, kterému je 113 let, to byla naprosto skvělá a výjimečná záležitost,“ pokračuje Kopecký. „Na tom autě je vidět, že už tehdy na něm pracovali opravdoví profesionálové, z dnešního pohledu je až neuvěřitelné, jak je auto funkční.“
Továrenský tím ŠKODA MOTORSPORT v sezóne 2021 nenasadzuje do súťaží vlastný tím a tak Jan Kopecký dostal príležitosť štartovať v súkromnom tíme Agrotec Škoda Rally Team. ŠKODA MOTORSPORT sa sústredilo na podporu niekoľkých tímov, medzi ktoré patrí aj Kopeckého aktuálny tím.
„Můj táta, závodník, se kterým jsem jako fanoušek jezdil prakticky po všech závodech, mi vždy říkal, že pokud se chci něco naučit, mám se dívat na ty nejlepší. Takže jsem sledoval třeba Emila Trinera, který uměl úžasné věci už s vozy FAVORIT nebo FELICIA, s níž exceloval i Pavel Sibera, sledoval jsem Romana Krestu, který skvěle ovládal model OCTAVIA WRC. Ti prostě patřili k nejlepším,“ vraví Jan Kopecký, ktorý si takto spomína na svoje začiatky. „Když jsem byl dítě, bavily mě všechny sporty a táta mě do toho motoristického nijak netlačil. Nakonec mě to k motorsportu přitáhlo až v jedenácti letech, začínal jsem s motokárami a následně se věnoval okruhovému závodění. Postupně mě to i díky kamarádům přitáhlo k rallye, což táta nesl trochu nelibě, protože považuje tuto disciplínu za velmi nebezpečnou. Přesto mě vždy velmi podporoval. S automobilkou ŠKODA jsem přišel do styku už na okruzích, pak jsem stavěl rallyový vůz OCTAVIA a od roku 2008 do loňska jsem byl továrním jezdcem a teď se věnuji testování a především vývoji rallyových speciálů ŠKODA.“
A toto je zaujímavá téma. Každého fanúšika totiž zaujíma, ako sa súťažný špeciál vyvíja. „Konkurence nikdy nespí a je třeba auto pořád tlačit kupředu. Zlepšuje se postupně všechno, motor, podvozek, brzdy, je spousta věcí, na kterých se dá pracovat, i když to vypadá, že je auto už dokonalé. Vždy se objeví třeba nové materiály, nová technická řešení, která nám umožní se posunout zase o kousek dál. To vše je ale potřeba pořádně vyzkoušet, takže práce je opravdu hodně,“ vysvetľuje zjednodušene najkompetentnejší človek, ktorý o vývoji a testovaní vie najviac, Jan Kopecký. A ako Honzo vidí budúcnosť továrenského tímu ŠKODA MOTORSPORT? „Věřím, že v motorsportu vedle nastupující elektromobility zůstanou relevantní i spalovací motory, třeba i díky vývoji alternativních paliv. A ať už bude podoba motorsportu jako takového jakákoli, věřím, že v něm nadále bude ŠKODA hrát významnou roli a že její auta budou pořád fungovat stejně skvěle jako dosud a budou bavit jezdce i fanoušky,“ uzatvára rodák z Opočna. Nuž držme ŠKODA palce a zaželajme je ďalších, minimálne 120 úspešných rokov v motoristickom športe.
