Aj vy ste sa už pri jazde po českých cestách pozastavovali nad systémom číslovania evidenčného čísla vozidla? Na Slovensku je to prehľadné podľa okresov. V Českej republike je to oveľa zložitejšie. Prečo? Ako? Čítajte ďalej. ŠKODA AUTO pripravila zaujímavý seriál o EČV v jednotlivých krajinách. Začína samozrejme doma.
V roku 2002 vstúpilo do platnosti v Českej republike nové administratívne členenie krajov a s ním aj potreba nových evidenčných čísiel vozidiel. Tie odvtedy obsahujú päť až sedem znakov a minimálne jedno písmeno. Mimochodom v Čechách nehovoria EČV, ale registračná známka (RZ).
Registračná známka teda začína trojicou znakov, kde zľava začína číslom série, potom nasleduje písmeno určujúce príslušnosť ku kraju (v ČR ich je 14). Značku (známku) rozdeľuje uprostred priestor na nálepku technickej kontroly. Druhú polovicu potom tvorí poradové číslo pozostávajúce zo série čísloviek.
Ak sa obzrieme trochu do histórie, tak zistíme, že niekdajšie Rakúsko-Uhorko v roku 1905 prijalo nariadenie, ktoré reagovalo na rastúci počet vozidiel a potrebu ich evidencie. S účinnosťou od 1.1.1906 sa teda začala u nás éra poznávacích značiek. Vzhľadom na následný vývoj sa tento systém viackrát menil a táto posledná zmena je už v poradí siedma.
Okrem bežne evidovaných vozidiel však po cestách jazdia aj ďalšie vozidlá špeciálneho určenia a tak ich bolo treba odlíšiť. V Čechách veteráni majú zelené písmo na bielom podklade a prvým písmenom je „V“, ako veterán. Podobne na tom sú aj pretekárske autá. Tie majú tiež zelené písmo na bielom podklade, ale prvým písmenom je „R“ (ako racing). Špeciálnu kapitolu tvoria vojenské autá, ktoré majú na značke iba čísla.
No a podobne, ako na Slovensku, aj v Čechách si za príplatok 10.000 korún môžete napísať čokoľvek (maximálne osem znakov), ak to nebude vulgárne, či nenávistné, alebo sa to nebude zhodovať so skratkou nejakého úradu, či orgánu štátnej správy.
V roku 2002 vstúpilo do platnosti v Českej republike nové administratívne členenie krajov a s ním aj potreba nových evidenčných čísiel vozidiel. Tie odvtedy obsahujú päť až sedem znakov a minimálne jedno písmeno. Mimochodom v Čechách nehovoria EČV, ale registračná známka (RZ).
Registračná známka teda začína trojicou znakov, kde zľava začína číslom série, potom nasleduje písmeno určujúce príslušnosť ku kraju (v ČR ich je 14). Značku (známku) rozdeľuje uprostred priestor na nálepku technickej kontroly. Druhú polovicu potom tvorí poradové číslo pozostávajúce zo série čísloviek.
Ak sa obzrieme trochu do histórie, tak zistíme, že niekdajšie Rakúsko-Uhorko v roku 1905 prijalo nariadenie, ktoré reagovalo na rastúci počet vozidiel a potrebu ich evidencie. S účinnosťou od 1.1.1906 sa teda začala u nás éra poznávacích značiek. Vzhľadom na následný vývoj sa tento systém viackrát menil a táto posledná zmena je už v poradí siedma.
Okrem bežne evidovaných vozidiel však po cestách jazdia aj ďalšie vozidlá špeciálneho určenia a tak ich bolo treba odlíšiť. V Čechách veteráni majú zelené písmo na bielom podklade a prvým písmenom je „V“, ako veterán. Podobne na tom sú aj pretekárske autá. Tie majú tiež zelené písmo na bielom podklade, ale prvým písmenom je „R“ (ako racing). Špeciálnu kapitolu tvoria vojenské autá, ktoré majú na značke iba čísla.
No a podobne, ako na Slovensku, aj v Čechách si za príplatok 10.000 korún môžete napísať čokoľvek (maximálne osem znakov), ak to nebude vulgárne, či nenávistné, alebo sa to nebude zhodovať so skratkou nejakého úradu, či orgánu štátnej správy.
