Začal sa autosalón IAA vo Frankfurte nad Mohanom (12.-24. septembra). ŠKODA prvýkrát v Európe predstavila svoj koncepčný automobil ŠKODA VISION E, ktorý je prvou čisto elektricky poháňanou štúdiou v histórii firmy.
Svojou štúdiou ŠKODA VISION E, ktorá vo Frankfurte oslavuje európsku premiéru, ŠKODA robí veľký krok do digitálnej budúcnosti. Prvá elektricky poháňaná štúdia v histórii firmy umožňuje autonómnu jazdu úrovne 3 a pritom pozdvihuje konektivitu na novú úroveň: Okrem obrazovky v prístrojovej doske a centrálneho dotykového displeja má navyše každý cestujúci k dispozícii svoj vlastný displej. Vďaka nim môže posádka získať veľa informácií a údajov, ako sú dáta o vozidle, alebo možnosti zábavy na palube. Vo všetkých dverách je Phonebox, ktorý indukčne nabíja inteligentné telefóny. Zároveň slúžia ako rozhranie: Prostredníctvom jednotlivých displejov majú cestujúci pohodlný prístup k osobným nastaveniam, údajom a informáciám.
Dizajn štúdie ŠKODA VISION E odráža centrálne prvky nového dizajnového jazyka značky ŠKODA pre elektromobily. V porovnaní s verziou, ktorá mala svetovú premiéru v Šanghaji, je predná časť vytvarovaná ešte výraznejšie. Zvláštnymi prvkami sú protibežne sa otvárajúce dvere a štyri samostatné otočné sedadlá. Vďaka 2851 milimetrov dlhému rázvoru náprav je interiér maximálne veľkorysý a komfortný. Posádka získava dodatočný priestor v interiéri vďaka absencii stredového tunela.
Elektromotory s celkovým výkonom 225 kW (306 koní) poháňajú všetky štyri kolesá. Automobil zaujme dojazdom až do 500 km a maximálnou rýchlosťou 180 km / h. ŠKODA VISION E disponuje autonómnym riadením úrovne 3. Na diaľnici môže samočinne zrýchľovať, riadiť, brzdiť a vyhýbať sa prekážkam. Parkovací autopilot (Car Park Autopilot) automaticky navedie automobil na bezplatné parkovacie miesta. ŠKODA VISION E sa nabíja indukčne.
Svojou štúdiou ŠKODA VISION E, ktorá vo Frankfurte oslavuje európsku premiéru, ŠKODA robí veľký krok do digitálnej budúcnosti. Prvá elektricky poháňaná štúdia v histórii firmy umožňuje autonómnu jazdu úrovne 3 a pritom pozdvihuje konektivitu na novú úroveň: Okrem obrazovky v prístrojovej doske a centrálneho dotykového displeja má navyše každý cestujúci k dispozícii svoj vlastný displej. Vďaka nim môže posádka získať veľa informácií a údajov, ako sú dáta o vozidle, alebo možnosti zábavy na palube. Vo všetkých dverách je Phonebox, ktorý indukčne nabíja inteligentné telefóny. Zároveň slúžia ako rozhranie: Prostredníctvom jednotlivých displejov majú cestujúci pohodlný prístup k osobným nastaveniam, údajom a informáciám.
Dizajn štúdie ŠKODA VISION E odráža centrálne prvky nového dizajnového jazyka značky ŠKODA pre elektromobily. V porovnaní s verziou, ktorá mala svetovú premiéru v Šanghaji, je predná časť vytvarovaná ešte výraznejšie. Zvláštnymi prvkami sú protibežne sa otvárajúce dvere a štyri samostatné otočné sedadlá. Vďaka 2851 milimetrov dlhému rázvoru náprav je interiér maximálne veľkorysý a komfortný. Posádka získava dodatočný priestor v interiéri vďaka absencii stredového tunela.
Elektromotory s celkovým výkonom 225 kW (306 koní) poháňajú všetky štyri kolesá. Automobil zaujme dojazdom až do 500 km a maximálnou rýchlosťou 180 km / h. ŠKODA VISION E disponuje autonómnym riadením úrovne 3. Na diaľnici môže samočinne zrýchľovať, riadiť, brzdiť a vyhýbať sa prekážkam. Parkovací autopilot (Car Park Autopilot) automaticky navedie automobil na bezplatné parkovacie miesta. ŠKODA VISION E sa nabíja indukčne.
