Nedá sa povedať, že toto bol najvydarenejší víkend pre továrenský tím ŠKODA MOTORSPORT. Turecká súťaž je známa svojou drsnosťou a mimoriadnou náročnosťou. Množstvo posádok doplatilo na defekty a ani mladoboleslavské posádky Kopecký/Dresler a Rovanpera/Halttunen sa im nevyhli. Napriek tomu si ŠKODA FABIA R5 znova odvážala balík cenných bodov a upevnila líderskú pozíciu v oboch šampionátoch.
Do Rally Turecka nastupovalo v kategórii WRC2 až dvanásť vozidiel ŠKODA FABIA R5 (zo 17 štartujúcich posádok)! Už tento fakt svedčí o tom, aké mimoriadne úspešné a vydarené je toto auto. Mladý Fín Kalle Rovanpera je tímom ŠKODA MOTORSPORT tento rok posúvaný do útočnej pozície na titul a čakalo sa, ako sa vysporiada s náročnosťami tureckej súťaže. Kalle je mimoriadny talent, no v jeho osemnástich rokoch je aj primerane nevyrovnaný. Aj preto mu mala kryť chrbát posádka Kopecký a Dresler, ktorá je úradujúcim majstrom sveta v tejto kategórii.
Rovanpera však nezačal najlepšie. V Turecku doplatil na mladícku nerozvážnosť a rýchlo sa „porúčal“. Hneď v úvode prvej etapy chytil defekt, išiel cez strechu a po návrate sa v prílišnej snahe o nápravu postaral ešte o dva ďalšie defekty, ktoré ho definitívne zo súťaže vyradili. Pravidlá však dávajú možnosť vrátiť sa do súťaže v nasledujúcej etape s penalizáciou, čo Rovanpera a ŠKODA využili.
Zatiaľ sa do čela posunul skúsený Kopecký, no ani tomu sa v sobotu nepodarilo vyhnúť dvom defektom a o vedenie prišiel tiež. Do čela vo WRC2 tak išiel pilot súkromného tímu, Kajto Kajetanowicz z Poľska, jazdiaci tiež na ŠKODA FABII R5.
Ani Poliakovi sa nevyhli problémy s pneumatikami a vo finále sa musel skloniť pred rýchlejšími vozidlami kategórie WRC2 PRO. Kajetanowicz zvíťazil v kategórii WRC2 pre súkromné tímy a celkovo v triede RC2 skončil tretí víťazom Gusom Greensmithom (Fiesta R5) a Janom Kopeckým (ŠKODA FABIA R5 evo).
„Nie je to výsledok, ktorý sme plánovali. Nevyhrali sme kvôli problémom s pneumatikami,“ povedal šéf českého továrenského tímu, Michal Hrabánek. „Získali sme však cenné body do Pohára konštruktérov a spokojní môžeme byť aj s tým, že aj v tak náročných podmienkach naše autá potvrdili svoju spoľahlivosť.“ Rovanpera došiel v kategórii WRC2 PRO tretí a tieto body mu stačili, aby si upevnil priebežné vedenie v šampionáte posádok. Spolu s druhým miestom Kopeckého značka nazbierala cenné body aj do Pohára konštruktérov, kde jasne vedie.
Do Rally Turecka nastupovalo v kategórii WRC2 až dvanásť vozidiel ŠKODA FABIA R5 (zo 17 štartujúcich posádok)! Už tento fakt svedčí o tom, aké mimoriadne úspešné a vydarené je toto auto. Mladý Fín Kalle Rovanpera je tímom ŠKODA MOTORSPORT tento rok posúvaný do útočnej pozície na titul a čakalo sa, ako sa vysporiada s náročnosťami tureckej súťaže. Kalle je mimoriadny talent, no v jeho osemnástich rokoch je aj primerane nevyrovnaný. Aj preto mu mala kryť chrbát posádka Kopecký a Dresler, ktorá je úradujúcim majstrom sveta v tejto kategórii.
Rovanpera však nezačal najlepšie. V Turecku doplatil na mladícku nerozvážnosť a rýchlo sa „porúčal“. Hneď v úvode prvej etapy chytil defekt, išiel cez strechu a po návrate sa v prílišnej snahe o nápravu postaral ešte o dva ďalšie defekty, ktoré ho definitívne zo súťaže vyradili. Pravidlá však dávajú možnosť vrátiť sa do súťaže v nasledujúcej etape s penalizáciou, čo Rovanpera a ŠKODA využili.
Zatiaľ sa do čela posunul skúsený Kopecký, no ani tomu sa v sobotu nepodarilo vyhnúť dvom defektom a o vedenie prišiel tiež. Do čela vo WRC2 tak išiel pilot súkromného tímu, Kajto Kajetanowicz z Poľska, jazdiaci tiež na ŠKODA FABII R5.
Ani Poliakovi sa nevyhli problémy s pneumatikami a vo finále sa musel skloniť pred rýchlejšími vozidlami kategórie WRC2 PRO. Kajetanowicz zvíťazil v kategórii WRC2 pre súkromné tímy a celkovo v triede RC2 skončil tretí víťazom Gusom Greensmithom (Fiesta R5) a Janom Kopeckým (ŠKODA FABIA R5 evo).
„Nie je to výsledok, ktorý sme plánovali. Nevyhrali sme kvôli problémom s pneumatikami,“ povedal šéf českého továrenského tímu, Michal Hrabánek. „Získali sme však cenné body do Pohára konštruktérov a spokojní môžeme byť aj s tým, že aj v tak náročných podmienkach naše autá potvrdili svoju spoľahlivosť.“ Rovanpera došiel v kategórii WRC2 PRO tretí a tieto body mu stačili, aby si upevnil priebežné vedenie v šampionáte posádok. Spolu s druhým miestom Kopeckého značka nazbierala cenné body aj do Pohára konštruktérov, kde jasne vedie.
Priebežné poradie MS v kategórii WRC2 PRO:
1.Rovanpera 166 bodov
2.Greensmith 110
2. Ostberg 110
4.Kopecký 79
5.Pieniazek 74
...
Priebežné poradie v Pohári konštruktérov:
1.ŠKODA 257 bodov
2.Ford 220
3.Citroen 110
