Tak, ako pri vývoji nových vozidiel, tak aj v priebehu samotnej sériovej výroby prebieha na vozidle skúška vodotesnosti. Jej jedinou úlohou je zistiť, či do interiéru vozidla nezateká. Viete si predstaviť, ako takáto skúška vodotesnosti prebieha?
Medzi základné testy vodotesnosti v automobilke ŠKODA AUTO patrí simulácia pôsobenia dažďa. Bežná skúška prebieha asi desať minút, no robia sa aj dlhodobé skúšky, ktoré trvajú hodiny. V jej priebehu na auto prúdi „základný dážď“ s prietokom asi 25 litrov na meter štvorcový za minútu. Skúšobňa však dokáže vyvinúť aj dvojnásobný výkon, ktorým simuluje silný lejak.
Po modernizácii rozšírila skúšobňa možnosti testovať vozidlá aj v náklone. Náklon simuluje situáciu, že zákazník zaparkuje niekde na kopci, a do auta mu nesmie zatiecť ani v takejto polohe vozidla. Táto skúška sa robí podľa nových koncernových predpisov dbajúcich na každý detail kvality.
Súčasťou testu vodotesnosti je aj tlakové umývanie. Linka na tento test zámerne pripomína automaty v umyvárňach a tlak v tryskách sa podľa typu pohybuje v rozmedzí od 60 do 90 barov.
Zaujímavosťou je, že v skúšobni vodotesnosti automobilky ŠKODA AUTO vyvíjajú aj novú RFID technológiu (radio frequency identification), ktorú by následne mal využívať celý koncern Vokswagen. V tomto prípade ide o bezkontaktnú detekciu prítomnosti vody v interiéri vozidla za pomoci digitálneho systému. Malé senzory RFID reagujúce na prítomnosť vlhkosti je pritom možné integrovať do interiéru vozidla. Počas skúšky potom cez auto prejde rám s čítačkou, ktorá načíta dáta zo senzorov a zistí, či automobil má netesnosti.
V prípade zistenia vniknutia vody do vozidla nasleduje detailná analýza, ktorej úlohou je zistiť kde všade voda zatiekla a odhaliť príčinu. Mimochodom, voda využívaná na skúšky vodotesnosti sa potom následne recykluje. V uzatvorenom okruhu koluje asi desať metrov kubických vody a za jednu minútu sa recykluje asi 375 litrov. Každú noc je potom voda dezinfikovaná UV žiarením. Voda sa vymieňa raz do mesiaca a do kanalizácie odtečie vyčistená.
