Od roku 2020 dodala ŠKODA AUTO zákazníkom viac ako stotisíc elektrických vozidiel s pohonom 4×4, ktoré sa tradične tešia najväčšej obľube v alpských a severských krajinách, najmä vo Švajčiarsku, Nemecku, Nórsku a Švédsku. Len v roku 2025 česká automobilka dodala zákazníkom celosvetovo 125 895 vozidiel s pohonom 4×4. Ktoré modely s pohonom všetkých štyroch kolies ŠKODA AUTO ponúka aktuálne svojim zákazníkom?
Štvorkolky sa tiahnu naprieč celou paletou aktuálnych modelov. Od Octavie a Superbu, cez SUV Karoq a Kodiaq až po elektrické modely Elroq a Enyaq. Najmodernejšia technika pohonu všetkých kolies zlepšuje trakciu, stabilitu, bezpečnosť aj komfort a podporuje jazdnú dynamiku v náročných podmienkach, napríklad na mokrej vozovke, snehu aj nespevnených cestách.
Pri modeloch 4×4 so spaľovacími motormi tvorí jadro systému nová elektronicky riadená medzinápravová viaclamelová spojka, ktorá je plne integrovaná s elektronickými a asistenčnými systémami vozidla. Systém pohonu 4×4 je úplne samočinný a dokáže reagovať veľmi rýchlo a plynulo. Riadiaca elektronika priebežne vyhodnocuje údaje zo senzorov otáčok kolies, uhla natočenia volantu či pozdĺžneho a priečneho zrýchlenia. V reálnom čase upravuje rozdelenie hnacej sily medzi nápravy, vďaka čomu sú rozjazdy istejšie, správanie v zákrutách stabilnejšie a trakcia suverénnejšia aj na povrchu s premenlivou priľnavosťou. Ak pohon všetkých kolies nie je potrebný, systém optimalizuje prenos sily.
Elektrické modely Elroq a Enyaq s pohonom všetkých kolies majú dva elektromotory, z ktorých jeden poháňa prednú nápravu a druhý zadnú nápravu. Elektronicky riadená spolupráca oboch motorov v prípade potreby zabezpečuje pohon všetkých kolies. Na zadnej náprave je zabudovaný synchrónny elektromotor s permanentným magnetom (PMSM), ktorý dosahuje vo väčšine jazdných situácií vysokú účinnosť. V prípade potreby zabezpečí pohon predných kolies predný asynchrónny elektromotor (ASM), ktorý sa vyznačuje krátkodobou preťažiteľnosťou a nízkymi trecími stratami, ak práve nie je v činnosti. Celý systém pracuje veľmi rýchlo a efektívne, keďže tu nie je kardanový hriadeľ, spojky ani diferenciály, a medzi oboma nápravami tak neexistuje žiadne mechanické spojenie. Modelové rady Elroq a Enyaq s pohonom všetkých kolies sú k dispozícii v dvoch výkonových verziách a používajú rovnakú techniku v podobe dvoch elektromotorov. Vzadu s výkonom 210 kW a vpredu s výkonom 80 kW. Systémový výkon verzie 85x je 210 kW*, pri verzii RS je to 250 kW*. V minulom roku dodala Škoda Auto zákazníkom takmer 7 000 modelov Elroq s pohonom 4×4, pričom najvyšší dopyt bol v Nemecku, Nórsku a Švajčiarsku. V prípade modelov Enyaq s pohonom 4×4 predstavovali celkové dodávky zákazníkom viac ako 30 000 vozidiel, a to predovšetkým v Nemecku, Nórsku a Spojenom kráľovstve.
Dlhodobo jedným z najžiadanejších modelov s pohonom všetkých kolies je ŠKODA KODIAQ 4x4, ktorý je k dispozícii v spojení s motormi 2,0 TDI/142 kW, 2,0 TSI/150 kW a tiež 2,0 TSI/195 kW pre variant RS. Modely Škoda 4×4 sú obľúbenou voľbou pre zákazníkov, ktorí často ťahajú príves, či už ide o karavan, prepravu športového vybavenia alebo koní. Práve v tejto oblasti vyniká model Kodiaq, ktorý v závislosti od špecifikácie môže ťahať príves s hmotnosťou až 2,5 tony a vodiča podporuje asistenčnými systémami na bezpečnú jazdu s prívesom. Verzie 4×4 v roku 2025 tvorili 39 % registrácií modelu Kodiaq v EÚ 27+4.
ŠKODA SUPERB 4×4 zasa stavia na kultivovanom prejave, plynulom prenose výkonu na vozovku a vysokej stabilite jazdy v rôznych jazdných situáciách. K dispozícii je v spojení so vznetovým motorom 2,0 TDI/142 kW alebo benzínovým 2,0 TSI/195 kW, a to pre verziu liftback aj kombi. Najväčšej priazni zákazníkov sa modely Superb 4×4 tešia v Nemecku, Českej republike a Poľsku, pričom pohon všetkých kolies tvoril 29 % vozidiel Superb dodaných v roku 2025. Najpredávanejší Superb s pohonom všetkých kolies je vybavený motorom 2,0 TDI/142 kW.
Overeným bestsellerom je ŠKODA OCRAVIA 4×4, spájajúca hodnoty ako praktickosť a efektivita, s bezpečnosťou a istotou na klzkom povrchu. Pohon všetkých kolies sa ponúka výhradne s benzínovým motorom 2,0 TSI/150 kW pre oba varianty karosérie – liftback aj kombi. Medzi najvyhľadávanejšie varianty patrí Octavia 4×4 v tradične silných regiónoch alpských a severských krajín, vedie napríklad vo Švajčiarsku, ale aj na dôležitých trhoch, ako sú Nemecko a Poľsko.
V prípade kompaktného SUV ŠKODA KAROQ 4×4 si zákazníci pre pohon všetkých kolies môžu voliť buď benzínový motor 2,0 TSI/140 kW alebo vznetový 2,0 TDI/110 kW. Vo verzii 4×4 je Karoq vždy k dispozícii s jazdným režimom off-road určeným na jazdu mimo spevnených ciest a asistentom na jazdu z kopca. Najväčší podiel vozidiel Karoq s pohonom všetkých kolies bol v roku 2025 dodaný zákazníkom v Nemecku, Švajčiarsku a Českej republike. Pre pohon 4×4 zákazníci najčastejšie volia motor 2,0 TDI s výkonom 110 kW.
