Spomínate si ešte na neobvyklý pick-up ŠKODA FELICIA FUN, ktorý sa v Kvasinách vyrábal v rokoch 1997 až 2000? Škodováci sa pohrali s dizajnom a prepracovali ho v štýle moderného dizajnového jazyka Modern Solid, ktorý dáva charakter dnešným modelom značky ŠKODA AUTO.
ŠKODA FELICIA FUN vtedy vznikla v limitovanom počte 4216 kusov a patrí k najvzácnejším moderným vozidlám českej značky. Nadviazala na predchádzajúce koncepty modelov Škoda Favorit 781 Tremp a Škoda Favorit Fun, no ako jediná to dotiahla do sériovej výroby. Tento odvážny model sa stal už kultom a tak nečudo, že sa v Škode inšpirovali a skúsili prepracovať autíčko podľa súčasného dizajnového jazyka Modern Solid.
„Pôvodné auto bolo naozaj zábavné. Nebralo sa vážne a bolo nezvyčajné nielen na pomery značky Škoda. Pre zábavný projekt, na ktorom som pracoval vo voľnom čase, to pre mňa bola jasná voľba. Dokonca som sa do toho tak ponoril, až som si hovoril, že by som si ten pôvodný snáď aj zaobstaral,“ zdôvodňuje svoj výber francúzsky dizajnér Julien Petitseigneur.
Pozrime sa, ako sa s tým vyhral mladý dizajnér Škodovky. Na prvý pohľad je zrejmé, že nehľadal extrémy. Predok je zjavne inšpirovaný súčasnými elektromobilmi značky ŠKODA a dá sa v ňom nájsť Vision 7S. Maska Tech-Deck Face je tu doplnená úzkymi LED svetlometmi v tvare písmena T a tento motív sa opakuje aj na zadnej časti, kde si dizajnér v rámci konceptu dovolil navrhnúť ružové svetlomety s „deväťdesiatkovým“ LED pruhom, prepájajúcim obe strany. Ružovú farbu nájdeme aj v logu, tónovaní skiel i detailoch kolies a nárazníkov. Vraj to, podľa neho, autu dodáva tú správnu plážovú atmosféru 90-tych rokov.
Auto dostalo veľké kolesá s aerodynamickými krytmi a je široko rozkročené, čo zdôrazňujú aj nárazníky a lemy blatníkov a prahov, ktoré sú v kontrastnom čiernom prevedení. To isté platí aj pre spojler na zadnej časti a čelné stĺpiky. Ladí s maskou a prináša pekný kontrast k charakteristickej žltej farbe karosérie, ktorá samozrejme ani pri novodobej interpretácii Felicie Fun nemôže chýbať.
„Proporcie a drsnejšie prevedenie detailov sú hlavnými prvkami môjho Modern Solid návrhu,“ vysvetľuje dizajnér a dodáva, že: „Autá z deväťdesiatych rokov mali vcelku jednoduchý dizajn, málo zdobnosti, takže vzhľad sa dal ľahko aktualizovať.“ Vlastne ani interiér sa nevzdiali ďaleko od pôvodnej verzia a modernú dobu reprezentuje hlavne veľký displej, ktorý je s retro grafikou videohier vtedajšej doby. Napokon, veď sa sami presvedčte, ako sa to mladému Francúzovi vo farbách ŠKODY podarilo.
