Legendárny prešovský pretekár Igor Drotár, ktorého hrdým partnerom je aj naša spoločnosť CAMEA CAR, ukončil tohtoročnú automobilovú sezónu štartom na tradičnej Mikuláš Rally v Slušoviciach. Hneď po jej skončení sa však ponáhľal na vyhlásenie najlepších pretekárov sezóny 2018 v pretekoch automobilov do vrchu (PAV), ktoré sa konalo na Slovakiaringu v okrese Dunajská Streda.
Týždeň po Pražskom relyšprinte, kde Igor pre poruchu odstúpil, štrajkovala technika Škody Fabia WRC aj na mikulášskej súťaži v Slušoviciach. Krátke podujatie v Mekke českého rely športu dokončili na 15. mieste. Nebyť problému s odlievaním paliva a následným "vynechávaním", mohlo to dopadnúť samozrejme lepšie. V športe však neplatí, čo by bolo, keby... Škoda Fabia WRC je "zaslúžilá umelkyňa", v pôvodnom stave bez špeciálnych vylepšení a zaslúži si dlhý zimný spánok. So spolujazdcom Imrichom Ferenczom plánuje Igor už ďalšiu sezónu. Tá by mala začať v januári na menšom podujatí MRC v Levočských vrchoch.
„Mikulášska rely v Slušoviciach je pre mňa vždy výnimočná, pretože sa koná v oblasti najvýznamnejšej súťaže v bývalom Československu, na "Barumke",“ vraví Prešovčan. „Chodil som tam aj na Valašskú zimu, ktorá bola oficiálnou súčasťou kalendára. Je s tým spojená určite aj nostalgia a veľmi sa mi tam páči, navyše ma tento rok obdarili tamojší aj skvelou slivovicou a potešili ohňostrojom. Niekedy si tu s nami počasie zahrá, no zvyčajne jazdíme na mokrom, alebo zasneženom povrchu. Často neviete do poslednej chvíle, s akým nastavením pôjdete. Schádzajú sa tu tisícky divákov a vždy sa tu zíde tiež skutočná jazdecká špička - slovenská, aj česká. Bol som tam jediné WRC z týchto starších modelov. Týždeň predtým v Prahe sme museli pre poruchu odstúpiť a chcel som si to v Slušoviciach nahradiť. Nanešťastie vznikol problém - odlieval sa mi v nádrži benzín a nevedel som, kedy auto zaberie, kedy vynechá, čo vás rozhádže z rytmu a nedalo sa jazdiť elegantne. Chlapci pracovali v každom servise na odstránení chyby a koncom súťaže to už išlo celkom dobre. Teraz sa auto rozoberie a vyskladá, možno s ním pôjdeme na exhibície ako Rallylegend v Taliansku. Auto poznám už 10 rokov, kedy som sa s ním po prvýkrát zviezol na Pražskom relyšprinte - bola to moja prvá ŠKODA Fabia WRC."
Aké sú teda plány s technikou pre budúcu sezónu? Igor Drotár: „Slovenský šampionát pôjdeme - na 99 percent - s vozidlom R5 a kopce so ŠKODA Fabiou DTRi tak, ako uplynulú sezónu." Ihneď po mikulášskej rely v Slušoviciach čakalo Igora ešte odovzdávanie cien majstrom v pretekoch automobilov do vrchu v Orechovej Potôni: „Po Slušoviciach som išiel ešte 200 km na Slovakiaring, kde som sa zúčastnil odovzdávania cien kopcových majstrov. V príjemnej atmosfére som sa tu stretol a zabavil s množstvom priateľov. Teraz ma už čaká zaslúžená zimná prestávka, počas ktorej sa chcem intenzívnejšie venovať reklamným partnerom a príprave na ďalšiu sezónu," dodáva Igor Drotár.
Týždeň po Pražskom relyšprinte, kde Igor pre poruchu odstúpil, štrajkovala technika Škody Fabia WRC aj na mikulášskej súťaži v Slušoviciach. Krátke podujatie v Mekke českého rely športu dokončili na 15. mieste. Nebyť problému s odlievaním paliva a následným "vynechávaním", mohlo to dopadnúť samozrejme lepšie. V športe však neplatí, čo by bolo, keby... Škoda Fabia WRC je "zaslúžilá umelkyňa", v pôvodnom stave bez špeciálnych vylepšení a zaslúži si dlhý zimný spánok. So spolujazdcom Imrichom Ferenczom plánuje Igor už ďalšiu sezónu. Tá by mala začať v januári na menšom podujatí MRC v Levočských vrchoch.
„Mikulášska rely v Slušoviciach je pre mňa vždy výnimočná, pretože sa koná v oblasti najvýznamnejšej súťaže v bývalom Československu, na "Barumke",“ vraví Prešovčan. „Chodil som tam aj na Valašskú zimu, ktorá bola oficiálnou súčasťou kalendára. Je s tým spojená určite aj nostalgia a veľmi sa mi tam páči, navyše ma tento rok obdarili tamojší aj skvelou slivovicou a potešili ohňostrojom. Niekedy si tu s nami počasie zahrá, no zvyčajne jazdíme na mokrom, alebo zasneženom povrchu. Často neviete do poslednej chvíle, s akým nastavením pôjdete. Schádzajú sa tu tisícky divákov a vždy sa tu zíde tiež skutočná jazdecká špička - slovenská, aj česká. Bol som tam jediné WRC z týchto starších modelov. Týždeň predtým v Prahe sme museli pre poruchu odstúpiť a chcel som si to v Slušoviciach nahradiť. Nanešťastie vznikol problém - odlieval sa mi v nádrži benzín a nevedel som, kedy auto zaberie, kedy vynechá, čo vás rozhádže z rytmu a nedalo sa jazdiť elegantne. Chlapci pracovali v každom servise na odstránení chyby a koncom súťaže to už išlo celkom dobre. Teraz sa auto rozoberie a vyskladá, možno s ním pôjdeme na exhibície ako Rallylegend v Taliansku. Auto poznám už 10 rokov, kedy som sa s ním po prvýkrát zviezol na Pražskom relyšprinte - bola to moja prvá ŠKODA Fabia WRC."
Aké sú teda plány s technikou pre budúcu sezónu? Igor Drotár: „Slovenský šampionát pôjdeme - na 99 percent - s vozidlom R5 a kopce so ŠKODA Fabiou DTRi tak, ako uplynulú sezónu." Ihneď po mikulášskej rely v Slušoviciach čakalo Igora ešte odovzdávanie cien majstrom v pretekoch automobilov do vrchu v Orechovej Potôni: „Po Slušoviciach som išiel ešte 200 km na Slovakiaring, kde som sa zúčastnil odovzdávania cien kopcových majstrov. V príjemnej atmosfére som sa tu stretol a zabavil s množstvom priateľov. Teraz ma už čaká zaslúžená zimná prestávka, počas ktorej sa chcem intenzívnejšie venovať reklamným partnerom a príprave na ďalšiu sezónu," dodáva Igor Drotár.
