Je to jediná ŠKODA na svete! Nádherný unikát, ktorý pôvodne vznikol ako výstavný prototyp. Svoje si však odjazdil po cestách, aby sa nakoniec dostal do múzea, kde mu vrátili pôvodný lesk a slávu. V dobe, keď oddychujeme na konci starého roka 2018 a hľadíme s očakávaním do roka nového, tak je správny čas zaspomínať si na tento nádherný kus škodováckej histórie.
Už v polovici 30-tych rokov 20.storočia venovala automobilka ŠKODA veľkú pozornosť aerodynamike. V tej dobe vzniklo niekoľko úchvatných progresívnych modelov s motorom vzadu. Ich bionické karosérie s nízkym aerodynamickým odporom sedeli na pevnom ráme s podvozkom s nezávisle zavesenými kolesami a dobre vyváženým plochým štvorvalcom. ŠKODA 935 DYNAMIC je nádhernou ukážkou vývoja automobilky ŠKODA v prvej polovici minulého storočia.
Premiéru mala v apríli 1935 na autosalóne v Prahe. Jej karoséria v tvare kvapky vychádzala z teoretických princípov dizajnéra vzducholodí Zeppelin, Paula Jarayea. Malá chvostové plutva mala pomáhať kompenzovať poryvy bočného vetra, ktorý by mohol ľahké auto destabilizovať a udržiavať smer pri vysokej rýchlosti, ktoré bola vtedy 130-140 km/h.
Koncept motora vzadu pomohol lepšie rozdeliť hmotnosť na obidve nápravy. Dvojlitrový motor s hliníkovou kľukovou hriadeľov a oceľovými vložkami s dvoma preplňovanými turbami mal výkon 55 koní (40,5 kW) pri 3500 ot./min.
ŠKODA 935 DYNAMIC sa zachovala iba v jedinom unikátnom exemplári, ktorý slúžil ako vývojový prototyp. Po štyroch rokoch služby bol predaný súkronému zákazníkovi v Mladej Boleslavi a neskôr ho vlastnil roľník z Banskej Bystrice, ktorý tento vzácny exemplár v roku 1968 naspäť ponúkol vtedy novozaloženému Múzeu ŠKODA v Boleslavi.
Trvalo potom ešte šesť kým reštaurátori vrátili autu pôvodnú podobu. Pomohla im v tom originálna dokumentácia, ktorou disponovala ŠKODA a fotodokumentácia pôvodného stavu.
Už v polovici 30-tych rokov 20.storočia venovala automobilka ŠKODA veľkú pozornosť aerodynamike. V tej dobe vzniklo niekoľko úchvatných progresívnych modelov s motorom vzadu. Ich bionické karosérie s nízkym aerodynamickým odporom sedeli na pevnom ráme s podvozkom s nezávisle zavesenými kolesami a dobre vyváženým plochým štvorvalcom. ŠKODA 935 DYNAMIC je nádhernou ukážkou vývoja automobilky ŠKODA v prvej polovici minulého storočia.
Premiéru mala v apríli 1935 na autosalóne v Prahe. Jej karoséria v tvare kvapky vychádzala z teoretických princípov dizajnéra vzducholodí Zeppelin, Paula Jarayea. Malá chvostové plutva mala pomáhať kompenzovať poryvy bočného vetra, ktorý by mohol ľahké auto destabilizovať a udržiavať smer pri vysokej rýchlosti, ktoré bola vtedy 130-140 km/h.
Koncept motora vzadu pomohol lepšie rozdeliť hmotnosť na obidve nápravy. Dvojlitrový motor s hliníkovou kľukovou hriadeľov a oceľovými vložkami s dvoma preplňovanými turbami mal výkon 55 koní (40,5 kW) pri 3500 ot./min.
ŠKODA 935 DYNAMIC sa zachovala iba v jedinom unikátnom exemplári, ktorý slúžil ako vývojový prototyp. Po štyroch rokoch služby bol predaný súkronému zákazníkovi v Mladej Boleslavi a neskôr ho vlastnil roľník z Banskej Bystrice, ktorý tento vzácny exemplár v roku 1968 naspäť ponúkol vtedy novozaloženému Múzeu ŠKODA v Boleslavi.
Trvalo potom ešte šesť kým reštaurátori vrátili autu pôvodnú podobu. Pomohla im v tom originálna dokumentácia, ktorou disponovala ŠKODA a fotodokumentácia pôvodného stavu.
