Desať štartov a desať víťazstiev v tomto roku má na svojom konte továrenská posádka ŠKODA MOTORSPORT tímu v zložení Jan Kopecký a Pavel Dresler. Na najprestížnejšej súťaži roka v našich končinách, na slávnej Barum Rally v Zlíne ŠKODA FABIA R5 znova deklasovala celú európsku špičku!
„Bolo to jedno z najťažších mojich doterajších víťazstiev," netají Honzo Kopecký v cieli 48.ročníka Barum Rally v Zlíne. Pred štartom do poslednej sekcie strácal továrenský pilot tímu Škoda Motorsport len dve sekundy na „ruskú raketu z Moskvy", Lukyanuka a tešili sme sa na napínavý záver. Už na nasledujúcej rýchlostnej skúške však český pilot Rusa predbehol a po desiatich rýchlostných skúškach sa znova vrátil do čela súťaže!
„Plno blata, šmýkalo sa a museli sme si dávať pozor," konštatoval v cieli trinástej eresky Kopecký. Napriek tomu sa vyhupol do čela. "Zariskovali sme, keď sme ako jediní obuli do poslednej sekcie suché gumy," prezradil mi potom v cieli Pavel Dresler. Ten risk sa však oplatil. Dážď pomaly ustal a trať začala schnúť. „Máme nejaký problém s motorom. Neviem, čo presne," rozohral svoju taktickú hru Alexej Lukyanuk, no časy tomu vôbec nenasvedčovali. My, ktorí sme si zvonku mysleli, že nebude nič z dramatického záveru, tak sme v cieli súťaže registrovali iba sedemsekundovú stratu Rusa na českú posádku. „Dôležité sú pre nás body do šampionátu," zahlásil napokon zmierený Rus, ktorý skončil druhý. Tretí došiel Dani Sordo na továrenskom Hyundai i20 R5. Pre Jana Kopeckého a Pavla Dreslera to znamenalo desiate víťazstvo z desiatich štartov v tomto roku a neuveriteľné 23 víťazstvo v rade na českej pôde MČR! „Bolo to jedno z najťažších z mojich doterajších víťazstiev. Ďakujem Pavlovi, celému tímu a všetkým fanúšikom, ktorí nám držali palce. Je to úspech celého tímu Škoda Motorsport," radoval sa v cieli famózny Honzo Kopecký, ktorý počas súťaže mal dva defekty a stratil veľa času, ktorý musel dobiehať. Ukázal však svoju veľkosť a veľkosť značky ŠKODA! ktorá dokázala pripraviť taký úžasný pretekársky nástroj, akým ŠKODA FABIA R5 dnes je.
„Bolo to jedno z najťažších mojich doterajších víťazstiev," netají Honzo Kopecký v cieli 48.ročníka Barum Rally v Zlíne. Pred štartom do poslednej sekcie strácal továrenský pilot tímu Škoda Motorsport len dve sekundy na „ruskú raketu z Moskvy", Lukyanuka a tešili sme sa na napínavý záver. Už na nasledujúcej rýchlostnej skúške však český pilot Rusa predbehol a po desiatich rýchlostných skúškach sa znova vrátil do čela súťaže!
„Plno blata, šmýkalo sa a museli sme si dávať pozor," konštatoval v cieli trinástej eresky Kopecký. Napriek tomu sa vyhupol do čela. "Zariskovali sme, keď sme ako jediní obuli do poslednej sekcie suché gumy," prezradil mi potom v cieli Pavel Dresler. Ten risk sa však oplatil. Dážď pomaly ustal a trať začala schnúť. „Máme nejaký problém s motorom. Neviem, čo presne," rozohral svoju taktickú hru Alexej Lukyanuk, no časy tomu vôbec nenasvedčovali. My, ktorí sme si zvonku mysleli, že nebude nič z dramatického záveru, tak sme v cieli súťaže registrovali iba sedemsekundovú stratu Rusa na českú posádku. „Dôležité sú pre nás body do šampionátu," zahlásil napokon zmierený Rus, ktorý skončil druhý. Tretí došiel Dani Sordo na továrenskom Hyundai i20 R5. Pre Jana Kopeckého a Pavla Dreslera to znamenalo desiate víťazstvo z desiatich štartov v tomto roku a neuveriteľné 23 víťazstvo v rade na českej pôde MČR! „Bolo to jedno z najťažších z mojich doterajších víťazstiev. Ďakujem Pavlovi, celému tímu a všetkým fanúšikom, ktorí nám držali palce. Je to úspech celého tímu Škoda Motorsport," radoval sa v cieli famózny Honzo Kopecký, ktorý počas súťaže mal dva defekty a stratil veľa času, ktorý musel dobiehať. Ukázal však svoju veľkosť a veľkosť značky ŠKODA! ktorá dokázala pripraviť taký úžasný pretekársky nástroj, akým ŠKODA FABIA R5 dnes je.
