Mladoboleslavská značka ŠKODA využívala elektrický pohon už pred viac ako sto rokmi! Vedeli ste to?
Vlani svojim prvých čisto elektrickým SUV ŠKODA ENYAQ iV vstúpila mladoboleslavská automobilka vehementne do modernej doby elektromobility. Zďaleka to však nebol krok do neznáma. Už v roku 1908 využil známy český elektrotechnik František Křižík elektrinu na pohon modelu LAURIN & KLEMENT typu E! Vytvoril hybridné auto s benzínovým štvorvalcom s parametrami 4562 cm3 / 35 k (25,8 kW) a dvoma elektromotormi.
V rokoch 1934–1941 potom nasledovali ekonomické a ekologické úžitkové elektromobily s úžitkovou hmotnosťou 1,5 a tri tony. Využíval ich napríklad Měšťanský pivovar v Plzni na rozvoz Prazdroja. Deťom bol zasa určený miniatúrny roadster PUCK. Vyrábal sa v rokoch 1941 a 1942 vznikal so 400 wattovým elektromotorom a s batériou Varta-Ferak dokázal zvládnuť dve hodiny báječnej jazdy zvládl. Potom sa však musel dvanásť hodín dobíjať.
Zaujímavým počinom bola úžitkový elektromobil ELTRA zo začiatku 90-tych rokov. Bol postavený na báze ŠKODY FAVORIT a séria asi dvesto kusov sa posúvala na západné trhy do Švajčiarska, Nemecka, Anglicka a Kanady. Eltra mala výkon 21 koní (15,4 kW) a dosahovala rýchlosť približne 80 km/h.
V roku 2017 ŠKODA AUTO naznačila elektro budúcnosť konceptom ŠKODA VISON iV a potom prišla o dva roky ŠKODA CITIGO iV. Nasledovali plug-in hybridy ŠKODA SUPERB iV a tiež ŠKODA OCTAVIA iV. A vlastne sme už v súčasnosti, keďže v závere roka 2020 sa v Mladej Boleslavi spustila sériová výroba čisto elektrického SUV ŠKODA ENYAQ iV, ktorý je vyrábaný na modulárnej platforme MEB koncernu Volkswagen.
