Je záver roka a tak sa s cenami roztrhlo mikulášske vrece. ŠKODA ENYAQ COUPE RS iV je najobľúbenejším autom aj vo Švajčiarsku, kde porazilo hneď päťdesiat „svalnatých“ súperov.
Časopisy „Schweizer Illustrierte“, „Blick“, „L'Illustré“, „La Domenica“, „SonntagsBlick“ a internetový portál „AutoScout24“ volili spolu auto, ktoré získalo titul „Švajčiarske auto roka“. V kategórii „Voľba verejnosti“ sa ankety o titul „Najobľúbenejšieho auta vo Švajčiarsku“ zúčastnilo viac ako 28 000 čitateľov a on-line užívateľov. V konkurencii 50 automobilových noviniek, ktoré boli uvedené na švajčiarsky trh v roku 2022 alebo modelov s možnosťou objednania najneskôr do marca 2023, zvíťazila so ziskom 6,8 % hlasov ŠKODA ENYAQ COUPÉ RS iV. Značka ŠKODA získala vďaka tohtoročnému titulu pre elektrické SUV kupé toto prestížne ocenenie už tretíkrát v rade. V roku 2021 zvíťazila OCTAVIA ako vôbec prvý model značky ŠKODA. V roku 2022 tento titul pre značku ŠKODA úspešne obhájil ENYAQ iV.
Pripomeňme si, že ŠKODA ENYAQ COUPÉ RS IV je prvým čisto elektrickým vozidlom športového radu RS značky ŠKODA a dopĺňa úspešné SUV ENYAQ IV o ďalší variant. Napriek strešnej línii, ktorá klesá od stĺpika B mierne dozadu, ponúka ŠKODA ENYAQ COUPÉ RS iV nielen batožinový priestor s objemom 570 l, ale aj veľkorysý priestor pre cestujúcich na zadných sedadlách. Vynikajúca hodnota súčiniteľa odporu vzduchu cx 0,248 umožňuje dojazd viac ako 500 km v režime WLTP.
ŠKODA ENYAQ COUPÉ RS iV má zo všetkých vozidiel ŠKODA aktuálne najvýkonnejší pohon. Dva elektromotory poskytujú systémový výkon 220 kW a pohon všetkých kolies. Maximálna rýchlosť 180 km/h je o 20 km/h vyššia ako pri ostatných výkonových verziách modelu ENYAQ COUPÉ iV. Elegantný dizajn, vysoká úroveň komfortu, nadpriemerný priestor a dlhý dojazd robia z vozidla ŠKODA ENYAQ COUPÉ RS iV ideálneho spoločníka na každý deň. Pre SUV kupé je zvolenie najobľúbenejším vozidlom Švajčiarska ďalším veľkým úspechom. Už na začiatku novembra získal vrcholný model značky ŠKODA aj prestížne ocenenie „Golden Steering Wheel 2022“ od nemeckého odborného časopisu „Auto Bild“ a denníka „Bild am Sonntag“.
