Partner našej spoločnosti CAMEA CAR, Igor Drotár, absolvoval uplynulý víkend šieste preteky Majstrovstiev Slovenska v pretekoch automobilov do vrchu, na Jankovom vŕšku neďaleko Bánoviec nad Bebravou. Preteky sa jazdili súčasne aj ako spoločný podnik s poľským kopcovým šampionátom. V silnej konkurencii oboch štátov sa Prešovčan znova nestratil.
Drotár patril od začiatku k favoritom na absolútne prvenstvo. Jeho ŠKODA FABIA R5 s výkonom približne šesťsto koní znova súperila so ŠKODOU FABIA S2000 českého pretekára Věra Cvrčka, jazdiaceho za slovenský tím z Krasnohorského podhradia. Prešovčan sa však musel skloniť pred výkonom Věra Cvrčka a v oboch súťažných dňoch (MSR PAV sa jazdí zvyčajne na dva extra bodované súťažné dni) skončil na druhom mieste v slovenskom šampionáte.
„Na Jankov vŕšok sa veľmi teším každý rok,“ vraví Igor Drotár. „Je to kopec mne srdcu blízky a má skôr rely charakter, čo mi vyhovuje. Rovnako aj nášmu autu ŠKODA FABIA. Je pomerne krátky a malú chybu už nedobehneš. Páčilo sa mi, že sme jazdili spolu s poľským šampionátom a bol by som nadšený, keby sme spolu jazdili oveľa častejšie. Prišli odtiaľ skvelí jazdci so skvelými autami. V cieli nám odbehol vlastne len Cvrček. Potvrdzuje sa, že on aj jeho tím sú veľmi šikovní a vedia si dobre pripraviť vlastné auto. Aj naši prenajímatelia sa o to snažia, no je to skôr na báze komerčnej, čo má svoje prirodzené obmedzenia. Ten ich technický aj jazdecký pokrok zároveň znamená, že ak sa nepohneme po týchto stránkach aj my, tak nemáme už žiadnu veľkú šancu na priame súboje. Ich auto je skutočne niekde inde, čo je i divácky zreteľné. Taktiež Poliaci urobili oproti minulému roku masívny pokrok, čo ma tiež teší, keďže sme bojovali v malých odstupoch. Prvý tréning mi vyšiel. Všetko fungovalo úžasne. Auto však bolo silno pretáčavé, no nejako sme absolvovali ostré jazdy. S Poliakmi sme boli štyria až piati v jednej sekunde a musel som v poslednej jazde poriadne pridať. Vyšlo to. Skončil som celkovo druhý a prvý v rámci poľského šampionátu. V druhej sobotnej tréningovej jazde som po desiatich rokoch spravil po prvýkrát aj "hodiny"! V nedeľu ráno som sa "otočil" až na troch miestach! Mechanici popracovali na diferenciáloch a ostré jazdy už šli normálne, i keď som opäť skončil druhý v rámci MSR aj triedy E1, druhý v rámci Poľska a absolútne tretí. Chcem veľmi pochváliť nielen Věroslava, ale tiež skvelého Tomáša Kukučku a poľských jazdcov. Všetci robia míľové pokroky. Teraz nás čaká trochu voľna, ktoré koncom mesiaca vystrieda Ústecká 21 a neskôr Rally Trebišov." Ústí nad Orlicí sa slovenský kopcový šampionát jazdí 24. - 25.augusta. Rally Trebišov je na programe 30. - 31.augusta.
Drotár patril od začiatku k favoritom na absolútne prvenstvo. Jeho ŠKODA FABIA R5 s výkonom približne šesťsto koní znova súperila so ŠKODOU FABIA S2000 českého pretekára Věra Cvrčka, jazdiaceho za slovenský tím z Krasnohorského podhradia. Prešovčan sa však musel skloniť pred výkonom Věra Cvrčka a v oboch súťažných dňoch (MSR PAV sa jazdí zvyčajne na dva extra bodované súťažné dni) skončil na druhom mieste v slovenskom šampionáte.
„Na Jankov vŕšok sa veľmi teším každý rok,“ vraví Igor Drotár. „Je to kopec mne srdcu blízky a má skôr rely charakter, čo mi vyhovuje. Rovnako aj nášmu autu ŠKODA FABIA. Je pomerne krátky a malú chybu už nedobehneš. Páčilo sa mi, že sme jazdili spolu s poľským šampionátom a bol by som nadšený, keby sme spolu jazdili oveľa častejšie. Prišli odtiaľ skvelí jazdci so skvelými autami. V cieli nám odbehol vlastne len Cvrček. Potvrdzuje sa, že on aj jeho tím sú veľmi šikovní a vedia si dobre pripraviť vlastné auto. Aj naši prenajímatelia sa o to snažia, no je to skôr na báze komerčnej, čo má svoje prirodzené obmedzenia. Ten ich technický aj jazdecký pokrok zároveň znamená, že ak sa nepohneme po týchto stránkach aj my, tak nemáme už žiadnu veľkú šancu na priame súboje. Ich auto je skutočne niekde inde, čo je i divácky zreteľné. Taktiež Poliaci urobili oproti minulému roku masívny pokrok, čo ma tiež teší, keďže sme bojovali v malých odstupoch. Prvý tréning mi vyšiel. Všetko fungovalo úžasne. Auto však bolo silno pretáčavé, no nejako sme absolvovali ostré jazdy. S Poliakmi sme boli štyria až piati v jednej sekunde a musel som v poslednej jazde poriadne pridať. Vyšlo to. Skončil som celkovo druhý a prvý v rámci poľského šampionátu. V druhej sobotnej tréningovej jazde som po desiatich rokoch spravil po prvýkrát aj "hodiny"! V nedeľu ráno som sa "otočil" až na troch miestach! Mechanici popracovali na diferenciáloch a ostré jazdy už šli normálne, i keď som opäť skončil druhý v rámci MSR aj triedy E1, druhý v rámci Poľska a absolútne tretí. Chcem veľmi pochváliť nielen Věroslava, ale tiež skvelého Tomáša Kukučku a poľských jazdcov. Všetci robia míľové pokroky. Teraz nás čaká trochu voľna, ktoré koncom mesiaca vystrieda Ústecká 21 a neskôr Rally Trebišov." Ústí nad Orlicí sa slovenský kopcový šampionát jazdí 24. - 25.augusta. Rally Trebišov je na programe 30. - 31.augusta.
