Aktuálny problém sveta s koronavírusom sa podpísal aj na cenách „čierneho zlata“ a tak postupne klesajú tiež ceny palív na čerpacích staniciach. Bežného vodiča lacnejšie palivo poteší a trochu aj provokuje načerpať viac. Môže však nastať problém pri prečerpaní. CAMEA CAR vám preto odporúča, netankujte svoje nádrže až po okraj.
Ruku na srdce, mnoho vodičov pokračuje v tankovaní aj po automatickom vypnutí tankovacej pištole. Počkajú kým trochu padne pena a dočerpajú niekedy aj dva-tri litre. Pravdou totiž je, že do nádrže sa nám vmestí viac paliva, než je uvedené v technických preukazoch a tak lacné palivo a nádejná úspora zvádzajú.
Verte, nie je to dobrý nápad. Nemyslíme pritom iba na riziko, že sa časť paliva vyleje, ale pri moderných autách môže dôjsť k poškodeniu systému recirkulácie palivových výparov. Takzvaný Onboard Refueling Vapor Recovery System (ORVR) má totiž za cieľ kondenzovať výpary, aby sa nedostávali do ovzdušia. Ak však doplníte nádrž až po okraj, tak vznikne riziko, že systém nenasaje odparujúce sa plyny, ale priamo palivo, na ktoré nie je pripravený. Samotnú funkčnosť auta to síce neovplyvní, no môže viesť k poškodeniu, ktoré moderná diagnostika zaregistruje. Môže to vyhodnotiť ako vážnu chybu a prepne motor do núdzového režimu so zníženým výkonom. Takúto poruchu odstránia len v servise a v konečnom dôsledku vodič na tankovaní neušetrí, ale poriadne prerobí.
Mimochodom, nedoporučuje sa prečerpávať ani kanistre. Palivo má totiž v teple rozpínaciu tendenciu. A keďže sa znova blížime k teplým mesiacom, nemali by sme zabúdať nechávať kanistre (zvlášť plechové) v aute. Na slnku môže teplota v kufri rýchlo stúpa a mohli by sme byť veľmi nepríjemne prekvapení následkami.