Na ceste za krásami a pamiatkami Východného Slovenska s novou ŠKODOU SCALA dnes pokračujeme nádherným a historicky bohatým Spišom. Aj dnes odporúčame pozorne si prečítať kam sa naša nová ŠKODA SCALA dostala, pretože na záver CAMEA CAR série článkov z ciest vám položíme otázku a jedného z vás, kto správne odpovie, odmeníme víkendovou testovacou jazdou na novej ŠKODE SCALA.
Ak začnete svoju cestu v Levoči, tak vám odporúčame vracať sa starou cestou. Tá ponúka veľmi veľa možností na zaujímavé zastávky. Hneď tá prvá je v Spišskom Hrhove (8 km od Levoče), kde sa oplatí zastaviť pri nádhernom neobarokovom kaštieli z 13.storočia. Kaštieľ s krásnou záhradou stáročiami menil majiteľov a po 2.sv.vojne sa stal majetkom štátu. Dnes je v areáli reedukačné centrum pre mládež a nádherný kaštieľ pomaly znova objavuje svoju zašlú krásu.
Pokračujeme však ďalej po ceste 18 do Spišského Podhradia. Jednou z možností je odbočiť v obci Nemešany na Baldovce, kde vyviera minerálny prameň Východniarom dobre známej vody. Ak zvolíte túto cestu, tak sa vám pred Spišským Podhradím otvorí nádherná panoráma s Kapitulou aj hradom. Dá sa však ísť aj okolo salaša cez odbočku na Sivej brade, kde je pravdepodobne najstaršia kalvária na Slovensku – Kalvária na Pažici, pri Spišskej kapitule. Historickými mapami je vraj doložená podobnosť Pažice a Jeruzalema. Predpokladá sa, že podobnosť s jeruzalemskou kalváriou umožňovala veriacim čo najvernejšie prežitie krížovej cesty v časoch, keď vojna s Turkami neumožňovala púť do Svätej zeme.
Len necelých dvadsať kilometrov od Levoče je Spišská kapitula, ktorá je od r.1948 súčasťou Spišského Podhradia. Je doložené, že už v 12.storočí bola kapitula sídlom spišského prepošta a od roku 1776 aj biskupstvom a významným centrom cirkevného školstva na Slovensku. Najvýznamnejšia budova je románska katedrála Svätého Martina z 13.storočia. Približne v rovnakých rokoch sa však rozvinulo aj Spišské Podhradie, ktoré si tento rok pripomína 770 rokov od prvej písomnej zmienky. Pôvodne to bolo výslovne podhradie Spišského hradu, ktoré sa časom stalo samostatným mestom aj s vlastným erbom (z 15. storočia). Dejiny mesta sú však logicky spojené s dejinami hradu a tak pokračujeme ďalej na Spišský hrad.
Prírodné predpoklady travertínovej vyvýšeniny nad celým okolím predurčovali miestu, na ktorom dodnes hrad stojí, strategickú polohu a teda aj miesto na osídlenie. Historici tvrdia, že tieto prednosti využívali už naši predkovia asi päť tisíc rokov pred Kristom. Nám však stačí vedieť, že opevnené hradisko sa začalo na hrad meniť niekedy v 10.-13.storočí a aj prvá písomná zmienka sa datuje niekedy do 13.storočia. Hrad sa stal centrom celého širokého okolia (Župy) a postupne sa rozrástol tak, že dokázal odolať aj vpádom Mongolov, či Turkov. Menili sa na ňom vlastnícke rody, diala sa tu politika aj veľké dejinné udalosti. Smutnejšiu kapitolu začal hrad písať od roku 1780, kedy vyhorel a začal pustnúť. Až od roku 1945, kedy prešiel pod správu štátu, sa postupne začala pomalá rekonštrukcia. Hrad sa stal národnou kultúrnou pamiatkou a od roku 1993 je zapísaný do Svetového kultúrneho dedičstva UNESCO. Na hrade je expozícia Slovenského národného múzea, kde sa dozviete všetko o slávnej histórii hradu.
Keď vám potom po návšteve najväčšieho slovenského a jedného z najrozsiahlejších hradov v Európe ostane ešte čas, tak si rozhodne zájdite ešte do približne štyri kilometre vzdialenej obce Žehra. Nenápadná dedinka skrýva vzácny Kostol Ducha Svätého z polovice 13.storočia. Kvôli nesmierne cenným zachovaným nástenným maľbám na presbytériu, víťaznom oblúku a celej severnej stene sem cestujú turisti c celej Európy.
Musíme priznať, že na našej ceste s novou ŠKODA SCALOU boli zmieňované pamiatky naozaj pod návalom návštevníkov a veľmi sme preto ocenili viaceré špičkové technológie, ktorými ŠKODA SCALA disponuje. Funkcia PARK ASSIST minimalizuje problémy v stiesnených priestoroch na preplnených parkoviskách. PARK DISTANCE CONTROL vďaka snímačom na prednom a zadnom nárazníku presne meria vzdialenosť auta od prekážky a neoceniteľná je aj ZADNÁ PARKOVACIA KAMERA. Tá je umiestnená na kľučke zadných dverí a spolu so systémom infotainmentu zobrazuje priestor za vozidlom a vymedzuje označenie smeru jazdy podľa šírky vozidla. Fantastické pomôcky pre menej skúsených vodičov a pre naše nežnejšie polovičky. Pritom to je len časť moderných technológií a komfortu, ktorým nová ŠKODA SCALA disponuje. Napokon, veď si ju môžete prísť vyskúšať aj vy v našom Showroome CAMEA CAR na Duklianskej ceste v Prešove.
Ak začnete svoju cestu v Levoči, tak vám odporúčame vracať sa starou cestou. Tá ponúka veľmi veľa možností na zaujímavé zastávky. Hneď tá prvá je v Spišskom Hrhove (8 km od Levoče), kde sa oplatí zastaviť pri nádhernom neobarokovom kaštieli z 13.storočia. Kaštieľ s krásnou záhradou stáročiami menil majiteľov a po 2.sv.vojne sa stal majetkom štátu. Dnes je v areáli reedukačné centrum pre mládež a nádherný kaštieľ pomaly znova objavuje svoju zašlú krásu.
Pokračujeme však ďalej po ceste 18 do Spišského Podhradia. Jednou z možností je odbočiť v obci Nemešany na Baldovce, kde vyviera minerálny prameň Východniarom dobre známej vody. Ak zvolíte túto cestu, tak sa vám pred Spišským Podhradím otvorí nádherná panoráma s Kapitulou aj hradom. Dá sa však ísť aj okolo salaša cez odbočku na Sivej brade, kde je pravdepodobne najstaršia kalvária na Slovensku – Kalvária na Pažici, pri Spišskej kapitule. Historickými mapami je vraj doložená podobnosť Pažice a Jeruzalema. Predpokladá sa, že podobnosť s jeruzalemskou kalváriou umožňovala veriacim čo najvernejšie prežitie krížovej cesty v časoch, keď vojna s Turkami neumožňovala púť do Svätej zeme.
Len necelých dvadsať kilometrov od Levoče je Spišská kapitula, ktorá je od r.1948 súčasťou Spišského Podhradia. Je doložené, že už v 12.storočí bola kapitula sídlom spišského prepošta a od roku 1776 aj biskupstvom a významným centrom cirkevného školstva na Slovensku. Najvýznamnejšia budova je románska katedrála Svätého Martina z 13.storočia. Približne v rovnakých rokoch sa však rozvinulo aj Spišské Podhradie, ktoré si tento rok pripomína 770 rokov od prvej písomnej zmienky. Pôvodne to bolo výslovne podhradie Spišského hradu, ktoré sa časom stalo samostatným mestom aj s vlastným erbom (z 15. storočia). Dejiny mesta sú však logicky spojené s dejinami hradu a tak pokračujeme ďalej na Spišský hrad.
Prírodné predpoklady travertínovej vyvýšeniny nad celým okolím predurčovali miestu, na ktorom dodnes hrad stojí, strategickú polohu a teda aj miesto na osídlenie. Historici tvrdia, že tieto prednosti využívali už naši predkovia asi päť tisíc rokov pred Kristom. Nám však stačí vedieť, že opevnené hradisko sa začalo na hrad meniť niekedy v 10.-13.storočí a aj prvá písomná zmienka sa datuje niekedy do 13.storočia. Hrad sa stal centrom celého širokého okolia (Župy) a postupne sa rozrástol tak, že dokázal odolať aj vpádom Mongolov, či Turkov. Menili sa na ňom vlastnícke rody, diala sa tu politika aj veľké dejinné udalosti. Smutnejšiu kapitolu začal hrad písať od roku 1780, kedy vyhorel a začal pustnúť. Až od roku 1945, kedy prešiel pod správu štátu, sa postupne začala pomalá rekonštrukcia. Hrad sa stal národnou kultúrnou pamiatkou a od roku 1993 je zapísaný do Svetového kultúrneho dedičstva UNESCO. Na hrade je expozícia Slovenského národného múzea, kde sa dozviete všetko o slávnej histórii hradu.
Keď vám potom po návšteve najväčšieho slovenského a jedného z najrozsiahlejších hradov v Európe ostane ešte čas, tak si rozhodne zájdite ešte do približne štyri kilometre vzdialenej obce Žehra. Nenápadná dedinka skrýva vzácny Kostol Ducha Svätého z polovice 13.storočia. Kvôli nesmierne cenným zachovaným nástenným maľbám na presbytériu, víťaznom oblúku a celej severnej stene sem cestujú turisti c celej Európy.
Musíme priznať, že na našej ceste s novou ŠKODA SCALOU boli zmieňované pamiatky naozaj pod návalom návštevníkov a veľmi sme preto ocenili viaceré špičkové technológie, ktorými ŠKODA SCALA disponuje. Funkcia PARK ASSIST minimalizuje problémy v stiesnených priestoroch na preplnených parkoviskách. PARK DISTANCE CONTROL vďaka snímačom na prednom a zadnom nárazníku presne meria vzdialenosť auta od prekážky a neoceniteľná je aj ZADNÁ PARKOVACIA KAMERA. Tá je umiestnená na kľučke zadných dverí a spolu so systémom infotainmentu zobrazuje priestor za vozidlom a vymedzuje označenie smeru jazdy podľa šírky vozidla. Fantastické pomôcky pre menej skúsených vodičov a pre naše nežnejšie polovičky. Pritom to je len časť moderných technológií a komfortu, ktorým nová ŠKODA SCALA disponuje. Napokon, veď si ju môžete prísť vyskúšať aj vy v našom Showroome CAMEA CAR na Duklianskej ceste v Prešove.
